Isola 2000 : un projet Club Med à l’étude, un tournant majeur pour la station

Un projet d’envergure pourrait profondément transformer l’avenir d’Isola 2000. La célèbre marque Club Med étudie actuellement la possibilité de s’implanter au sein de la station, en lien avec la commune d’Isola et la Métropole Nice Côte d’Azur. Si rien n’est encore définitivement acté, l’intérêt affiché par ce géant du tourisme marque déjà un tournant stratégique pour ce site emblématique des Alpes du Sud.

L’implantation envisagée concernerait la création d’un nouveau complexe touristique sur l’emprise du parking P2, dans la partie basse de la station. Un secteur resté en attente de réaménagement depuis de nombreuses années, et qui pourrait enfin trouver une nouvelle vocation.

Un levier de visibilité pour la station

La possible arrivée du Club Med suscite de nombreuses attentes, notamment en matière de notoriété. Présent dans le monde entier, le groupe bénéficie d’une image forte et d’un réseau international qui pourraient placer Isola 2000 sous les projecteurs, bien au-delà des frontières régionales. Pour une station reconnue pour son enneigement naturel, l’opportunité est perçue comme un moyen de renforcer son positionnement touristique.

Les élus locaux saluent d’ailleurs ce signal positif. La maire d’Isola, Mylène Agnelli, évoque un projet porteur de retombées pour la commune et pour la vallée, tant en termes de dynamisme économique que d’attractivité. Selon elle, cette perspective s’inscrit dans la continuité du travail engagé depuis plusieurs années pour consolider l’avenir de la station.

Emploi, hébergement et services au cœur du projet

Au-delà de l’image, les impacts économiques constituent un autre enjeu central. La Métropole Nice Côte d’Azur, par la voix de son président Christian Estrosi, anticipe une hausse significative de la fréquentation, avec une capacité accrue de forfaits journaliers. Le projet pourrait également générer plusieurs centaines d’emplois, directs et indirects, renforçant l’activité tout au long de l’année.

Le futur ensemble, tel qu’il est décrit dans les premières orientations, ne se limiterait pas à l’hébergement touristique. Il intégrerait également des logements pour les saisonniers, des commerces, des restaurants, un cinéma et des espaces culturels, contribuant à enrichir l’offre de services au sein de la station.

Un aménagement pensé dans une logique durable

Les contours du projet s’inscrivent dans une approche respectueuse de l’environnement. Les hébergements envisagés devraient répondre à des critères de construction durable, avec une attention portée à la performance énergétique, à l’utilisation de matériaux biosourcés et à la limitation de l’empreinte carbone. Des dispositifs de gestion intelligente de l’eau et des déchets sont également prévus, dans une volonté affichée de développement touristique responsable.

Le parking P2, un dossier ancien remis sur la table

Le choix du site du parking du Chastillon n’est pas anodin. Longtemps au cœur de contentieux, ce terrain a été restitué à la commune en début de mandat après une procédure de près de 18 ans. Il représente aujourd’hui une réserve foncière stratégique d’environ 4 000 m² constructibles, dont l’avenir suscite de nombreux débats.

Dans l’opposition municipale, Pierre-Pascal Bastanti se montre lui aussi favorable à l’initiative, estimant qu’elle pourrait s’inscrire dans une réflexion plus globale sur l’aménagement de la station, notamment en matière de stationnement et d’infrastructures. Il souligne également la nécessité d’un développement maîtrisé et cohérent avec les enjeux environnementaux.

Un horizon à moyen terme

Si le projet nourrit de fortes attentes, sa concrétisation reste conditionnée à plusieurs étapes réglementaires. La validation de l’Unité Touristique Nouvelle par le comité de massif constitue un passage obligé, avec un calendrier estimé à environ 18 mois. Dans cette configuration, les travaux pourraient être lancés à partir de 2027, pour une livraison qui n’interviendrait pas avant 2030.

D’ici là, les discussions se poursuivent entre les différents acteurs. Une chose est certaine : la simple évocation de l’arrivée du Club Med à Isola 2000 suffit déjà à relancer le débat sur l’avenir de la station et sur les orientations de son développement pour les années à venir.